В системе установки постоянно циркулирует масло. Однако агрегат совместим не со всеми химическими смесями. Компрессоры еще на заводе-изготовителе заправляются необходимыми маслами в том объеме, который необходим для бесперебойной работы агрегата. Что же касается хладагентов, не содержащих хлор, то работая с ними, запрещено смешивать алкилбензольные масла и минеральные с синтетическим продуктом.
Синтетические изделия отличаются повышенной гигроскопичностью. Это, в первую очередь, влияет на их химическую стойкость. Если закралось сомнение, что в системе находится влага, то масло берут из разных контрольных точек на исследование. Для этого используют индикаторные стекла. Повышенная влажность приводит к разложению маслянистого вещества и образованию кислот.
Почему машина сильнее шумит при запуске и остановке, а не во время работы
Что характерно для устройства, оно может являться прекрасным преобразователем потенциальной энергии газа в механическую. Это происходит, когда создаются определенные условия — в компрессоре изменяется направление его вращения на обратное, пока не выровняется давление. Внутренняя нагнетательная полость устройства содержит сжатые газовые массы, которые при остановке стремятся попасть снова в зону всасывания. Об этом свидетельствует типичный звуковой сигнал.
Нагнетательное отверстие статичного спирального элемента оснащено обратным динамическим клапаном. Это сделано для того, чтобы замедлить обратное вращение спирального блока. Если клапан полностью исправен, то на это потребуется около двух секунд. При этом слышен слабый шелестящий звук. Все модели спиральных устройств Copeland оборудованы механизмом, призванным не в полной мере устранить, а лишь снизить специфический шум, когда происходит остановка агрегата.
В период остановки не должно быть слышно громкого треска или другого сильного шума. Это говорит о том, что неправильно эксплуатируя агрегат, повредили обратный клапан. Если все дело только в этом, то компрессорная установка сохранит дееспособность, несмотря на повышенный шум, который довольно неприятен. Когда запускают машину, то слышен звук трущихся металлических частей. Это в спиральном блоке соприкасаются спирали.
Приемлемая частота включения и выключения устройства
Особенная конструкция агрегатов Copeland позволяет не задумываться над этим вопросом. Совершенно не важно, сколько раз будут включать/выключать компрессор. Но все-таки специалисты советуют придерживаться определенного значения — 10 циклов/час. Чем чаще включается компрессорная установка, тем больше масла распространяется по системе. Непродолжительность работы оборудования во время частых включений и отключений приводит к затрудненному возврату маслянистого вещества из системы в компрессорное оборудование. После этого начинает недоставать смазки.
Компрессоры спирального типа обладают важной отличительной особенностью от аналогов. У них в систему уносится масла меньше всего. Ведь маслянистая масса не задействована в том, чтобы уплотнять полости сжатия. Циркуляция масла осуществляется по всей системе. Вязкость химического продукта всецело зависит от температуры, изменяясь с изменением этого параметра.
Движение газа в системе зависит от нагрузки и температурных характеристик, изменяясь вместе с ними. Если нагрузка невелика, то скорость газа падает. Соответственно, в таких условиях масло не может вернуться в компрессорное устройство в нужном объеме. Однако если правильно сконструировать трубопроводы, то, невзирая на любые рабочие условия, масляный материал будет надежно возвращен в компрессорную машину.
Как работает компрессорная машина при отрицательных температурах
Если холодильные агрегаты устанавливают на открытом воздухе, и они укомплектованы машиной спирального типа, то рано или поздно, но этот вопрос придется решать неизбежно. Конечно, идеальные температурные условия для устройства — это плюс шестнадцать. Но, по крайней мере, чтобы агрегат работал бесперебойно, следует придерживаться правила — температура не должна быть ниже минус десяти градусов.
Если техника не оснащена «зимним пакетом», то ни один компрессор не выдержит более низкие температуры окружающего пространства. Для каждой модели необходим индивидуальный «зимний пакет». Низкие отрицательные температуры существенно влияют на правильную работу механизмов компрессора, а также на вязкость масла, которая сильно повышается, что гарантированно приведет к работе компрессора в условиях «сухого трения».
